Whatsapp
Whole Chain Tech avslørte et viktig forsknings- og utviklingsgjennombrudd for sitt nye lette krokløftsystem, en løsning bygget eksklusivt for type II pickup-chassis lasting og lossing. Den nye teknologien fyller et langvarig gap i markedet for lette nyttekjøretøyer, hvor rimelige, lette krokløftsystemer designet spesielt for mindre transportplattformer for tiden ikke er tilgjengelige.
Tradisjonelle krokløftsystemer tilgjengelig på markedet er nesten universelt bygget for tunge kommersielle lastebiler, med en minimum egenvekt på 400 kg og støtte kun for last over 3 tonn. Disse systemene er helt uegnet for type II pickup-chassis, som brukes mye av småbruksoperatører, uavhengige konstruksjonsteam og friluftsentusiaster for kortdistanse, små batch-godstransporter. Whole Chain Techs underutviklingssystem løser dette vanlige smertepunktet gjennom optimert hydraulisk strukturell design og høystyrke lettvektsmaterialeapplikasjoner: Det komplette krokløftsystemet veier bare 120 kg, 70 % lettere enn tradisjonelle tunge krokløftprodukter, samtidig som det støtter en maksimal belastning på 1,8 tonn og kompatible med standardlengde til 2 m bokser. Det helautomatiske systemet fullfører lasting eller lossing av full lastekasse på 30 sekunder, betjent av en enkelt bruker uten behov for ekstra gaffeltrucker eller tilleggsutstyr.
FoU-teamet bekreftet at teknologien allerede har fullført 1000 påfølgende feilfrie løftetester under kontrollerte laboratorieforhold, og bestått simulerte ekstreme miljøytelsestestinger over et temperaturområde på -20 °C til 60 °C, med null registrerte hydrauliske systemlekkasjer, noe som plasserer ytelsen på nivå med bransjeledende tunge krokløftsystemer. De neste 6 månedene av FoU-fasen vil fokusere på feltprototypetesting og tilpasningsoptimalisering for alle vanlige type II pickup-chassismodeller som selges i innenlandske og globale markeder, med en kjerneutviklingsprioritet at systemet kan installeres direkte på standard Type II pickup-chassis uten noen modifikasjon av den originale chassisstrukturen, noe som reduserer installasjonskostnader og barrierer for sluttbrukere.
Teknologien er bygget eksklusivt for laste- og losseoperasjoner for pickup-chassis av type II, et raskt voksende markedssegment som for tiden ikke har noen modne dedikerte krokløftløsninger. Mange småbruksoperatører, eiere av byggelag og brukere av friluftsliv er avhengige av type II pickup-chassis for daglig lasttransport, men lasting og lossing av tung last krevde tidligere enten gaffeltruckstøtte eller arbeidskrevende manuell håndtering, noe som er spesielt upraktisk i fjerntliggende operasjonsområder uten støtteutstyr. Når det først er offisielt lansert, vil Whole Chain Techs krokløftsystem støtte helautomatisk lasting og lossing av standard lastebokser, verktøyskap, små konstruksjonsutstyr og til og med tilpassede campingoppbevaringsbokser, noe som i stor grad utvider de praktiske bruksscenariene for hentetransport for både forretnings- og fritidsbruk.
"Vi lanserte dette interne FoU-prosjektet for 8 måneder siden etter gjentatte ganger å ha hørt tilbakemeldinger fra småbedrifter og individuelle pickup-brukere om at det ikke fantes rimelige, lette krokløftalternativer tilgjengelig for deres behov," sa Mr.Li, FoU-direktør hos Whole Chain Tech. "Nesten alle krokløfterprodukter på markedet er designet for store logistikkflåter som kjører tunge lastebiler, og etterlater små operatører og individuelle brukere uten kostnadseffektive automatiserte lasteløsninger. Vi er fortsatt i den aktive utviklingsfasen og vil ikke forhaste produktet til markedet, vi vil fullføre fullstendig feltvalidering og optimalisering først for å sikre at sluttproduktet er stabilt og pålitelig nok til langsiktig og daglig bruk."
Selskapet forventer å offisielt lansere masseproduksjonsversjonen av det lette krokløftsystemet for Type II pickup-chassis mellom slutten av 2026 og begynnelsen av 2027. Teamet har allerede mottatt interesse for forespørsler før lansering fra mer enn 10 innenlandske pickup-modifikasjonsstudioer og små logistikkoperatører som leter etter en lettvekts, rimelig krokløftløsning for sin flåte.
Som en spesialisert leverandør av trailer- og lasteboksløsninger, demonstrerer dette FoU-gjennombruddet Whole Chain Techs tekniske evner i segmentet for lett transportutstyr ytterligere. Selskapet vil fortsette å fokusere på å løse udekkede behov i små og mellomstore transportscenarier, og utvikle praktiske, rimelige løsninger for både innenlandske og globale brukere.
